السباق السنوي للسيارات في عراد.. رياضة تجمع فئة الشباب بروح رياضية

تحوّل مطار عراد خلال عطلة "عيد العُرش" إلى موقع حجيج لعشّاق رياضة سباق السيارات في البلاد. على مدار يومين مليئين بالأدرينالين المتدفّق بلا انقطاع (8–9 أكتوبر 2025)، اجتمع نحو 100 متسابق وسائق وفريق تقني عملوا ليلًا ونهارًا لإعداد السيارات للسباق وتحديد من هو أسرع سائق وأسرع سيارة لمسافة ربع ميل.

أسماء المتحدثين: هيثم فحماوي | مشارك في السباق؛ عناد أبو كف | مشجع من النقب؛ عبدالله عطية | صاحب سيارة سباق؛ كنان سلامة | متسابق فائز؛ زميلي أبو كف | متسابق فائز من أم بطين النقب؛ وسيم مصاروة | متسابق فائز بالمرتبة الأولى من الطيرة

كانت هذه هي الجولة الثانية من دوري سباقات الدراج "Race Masters"، التي أُنتجت بنجاح من قِبل مجموعة ميخائيل حنّ للسباقات، بالتعاون الكامل مع بلدية عراد والاتحاد الإسرائيلي لقيادة السيارات والكارتينغ، وبدعم من هيئة القيادة الرياضية ووزارة الرياضة. وقد أثبتت البطولة أن رياضة الدراج وصلت إلى مستوى متطور.

🔧 التحضيرات والتحدّي التقني

التوقّع بتحطيم الرقم القياسي السابق للمضمار، وهو 8.489 ثانية الذي سُجّل في الجولة السابقة، كان في محلّه.

فقد شهدت الورش في أنحاء البلاد تحسينات غير مسبوقة منذ أبريل 2025: تم تركيب أنظمة تيربو مطوّرة، ودبرياجات معزَّزة، وإطارات لاصقة، وأنظمة عادم محسّنة، وأجزاء محرك مقوّاة، وغير ذلك.

كل ذلك لخدمة هدف واحد: الوصول إلى خط النهاية بأقصى سرعة ممكنة على مسافة402 متر (ربع ميل).

تكاليف هذه التحسينات التقنية، بما في ذلك أنظمة إدارة المحرك الحاسوبية الدقيقة التي تضبط نسبة الهواء إلى الوقود وتوقيت الإشعال بالملّي ثانية، تجاوزت في كثير من الحالات قيمة السيارة الأصلية بأضعاف.

🏁 مجريات السباق

أُجريت المنافسات بطريقة الإقصاء الحادّ، حيث يمكن لخطأ بسيط أن يُفقد المتسابق اللقب.

وكانت فئة الدفع الرباعي (AWD) الأكثر سرعة وإثارة بين جميع الفئات، حيث أطلق السائقون سياراتهم من خط الانطلاق بدقة زمنية مذهلة، إذ إن جزءًا من الثانية في التردد أو رد الفعل (Reaction Time) كان يعني الفرق بين الفوز والخسارة.

إنها رياضة تتطلّب تحضيرًا نفسيًا لا يقلّ أهمية عن الجاهزية التقنية للسيارة.

🥇 الأبطال والأرقام القياسية

سجّل وسيم مصاروة، من مدينة الطيرة في المثلث، بالسيارة نيسان GTR الرقم القياسي الجديد للمضمار بزمن 8.463 ثانية، وسط تصفيق الجمهور، مؤكدًا أن تجاوز حاجز الثماني ثوانٍ ليس سوى مسألة وقت.

في المقابل، قدّمت فئات الدفع الأمامي (FWD) والدفع الخلفي (RWD) دروسًا في الفيزياء والسيطرة؛

فقد واجه سائقو الدفع الخلفي تحديًا في السيطرة على القوة الهائلة ومنع انزلاق الإطارات، بينما أظهر سائقو الدفع الأمامي أنه يمكن تحقيق أزمنة منخفضة بفضل الإطارات الأمامية العملاقة المتخصّصة.

⚙️ التنظيم والفعاليات

نُظّم الحدث بمستوى احترافي رفيع من قبل "ملمد موتور سبورت – سباركو إسرائيل"، مع الالتزام بأعلى معايير السلامة.

واستمتع الجمهور الكبير الذي ملأ المدرجات المظلّلة بمشاهدة مثالية للمضمار وتجربة متكاملة، بمشاركة مقدّمين بارزين مثل دورون كوفمان (MotorHeads) ، وبوعز كورفل المعلّق الرياضي المعروف، ونير ديغمي الذي يرافق الساحة منذ سنوات. كما أُقيمت أكشاك طعام وبيع تذاكر وعروض لسيارات كلاسيكية.

🏆 ختام الحدث وتصريحات المنظّمين

في حفل توزيع الكؤوس، قال المنتج ميخائيل حنّ: "أشكر من أعماق قلبي رئيس بلدية عراد يائير معيان والمدير العام إليدور كوهن على دعمهم الدافئ، كما أشكر وزير الرياضة ميكي زوهار ووزارة الرياضة على دعمهم للقطاع وحرصهم على جعله متاحًا للجميع. شكرًا أيضًا للاتحاد الرياضي على التعاون المهني الذي يمكّننا من الاستثمار أكثر في كل حدث.

المستوى التقني للسيارات وروح المنافسة بين السائقين أثبتا بما لا يدع مجالًا للشك أن لدينا رياضة سيارات بمستوى دولي في إسرائيل! شكر خاص للسائقين، الفرق التقنية، طاقم الإنتاج، والجمهور الذي ملأ المدرجات. نحن فخورون بقيادة هذا القطاع الشرعي، ونَعِد بالعودة في الجولة القادمة لتحطيم المزيد من الأرقام القياسية!"

⏱️ نتائج السباق (زمن الجولة النهائية)

• فئة 12+ ثانية:

o المركز الأول: كنان سلامة – BMW M4 – 12.091 ثانية

o المركز الثاني: زميلي أبو كف – هوندا سيفيك – 11.824 ثانية

• فئة 11–12 ثانية:

o الأول: محمود فاضلة – أودي RS3 – 11.317 ثانية

o الثاني: عودة محيسن – BMW M4 – 11.234 ثانية

• فئة 10–11 ثانية:

o الأول: تانر سلمة – BMW M4 – 10.705 ثانية

o الثاني: عبد عيادة - سكودا أوكتافيا – 15.143 ثانية

• فئة 9–10 ثوانٍ:

o الأول: مصطفى خطيب - أودي RS3 – 10.139 ثانية

o الثاني: شلومي حكيم - هوندا سيفيك – 9.763 ثانية

• فئة الدفع الأمامي (FWD):

o الأول: حاييم بن شيمول - فولكسفاغن جولف GTI – 12.179 ثانية

o الثاني: كارلوس خوري - أودي TT – 19.316 ثانية

• فئة الدفع الخلفي (RWD):

o الأول: يتسحاق رؤوفيني - شيفروليه كامارو – 9.688 ثانية

o الثاني: طه محمد - تويوتا سوبرا – 13.863 ثانية

• فئة الدفع الرباعي (AWD):

o الأول: وسيم مصاروة – نيسان GTR – 8.463 ثانية

o الثاني: يارين مشعلي - أودي R8 – 8.559 ثانية

تصوير: يوم البادية و-רונן טופלברג

استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة2007 ، يرجى ارسال رسالة: editor@yomalbadya.com - واتس-آب 972549653332

للحصول على الأخبار أونلاين تابع قناة يوم البادية على الواتساب